如今，汽车越来越受欢迎。基本上每家每户很快都会有一辆车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。然后，在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖将和大家分享小鹏P7电池和电驱动系统的区别。

Xpeng Motors的旗舰车型互联网基因智能Coupe ——小鹏P7已在广州车展正式预售，并将于2020年第二季度正式上市交付。

作为旗舰车型，小鹏P7承担着品牌推广的重任。凭借性感的轿跑车造型、强大的智能能力和美声的沉浸感，刷新了用户对智能汽车的期待。同时，小鹏P7在性能上超越了标杆百万级跑车，以内外兼修的“跑车性能”赢得了热爱驾驶、渴望激情的用户鹏友的青睐。

(资料图)

高性能三合一电驱动系统，动力澎湃。

小鹏P7集电机、电控、减速器于一体，形成高性能三合一电驱动系统。与传统的分布式电驱动布局相比，三合一电驱动系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、内部布局更规整、可靠性更强。整个电驱动系统体积仅18.6L，功率密度达到行业领先的2kW/kg；通过系统优化匹配，电机系统最高效率为95%，综合工况下NEDC效率超过85.5%。小鹏P7三合一电驱系统的背后，是品牌对自主正向研发理念和能力的重视：采用Xpeng Motors核心技术，历时28个月，与供应商进行深度开发，自主制定标准，自主选型，自主集成，最终为用户带来更多优秀的产品。

小鹏P7配备了更加紧凑高效的高性能三合一电驱系统。

作为电驱动系统的核心，小鹏P7搭载了国内功率最大的后驱永磁同步电机，最大功率196kW，峰值扭矩390Nm。搭载最大功率120kW、峰值扭矩265Nm的前置电机，四驱高性能车型综合功率316kW，扭矩660Nm，0-100km/h加速时间仅为4.3s，堪称百万级性能跑车标杆。

小鹏P7爆发力强，动力过载能力强。三合一电驱动系统是全球首个搭载德国英飞凌950IGBT模块，可向电机输出580A大电流，持续40秒。采用实时准确的温度估算技术，有效管理IGBT核心温度；配备大扭矩水冷减速器，是国内首个外冷通道。得益于诸多先进配置，小鹏P7可连续30次加速0-100公里/小时，峰值功率可从60公里/小时持续输出至最高车速，带来更愉悦的驾驶体验。

智能双电机四轮驱动，享受稳定的驾驶操控。

依托前后双电机布局，小鹏P7四驱高性能车型具备四轮驱动能力，全区域无级动力分配。两台电机独立控制前后轮，可在不同工况下提供足够的扭矩和动力，实现各种路况下的全天候牵引力控制。与传统的机械四驱系统相比，小鹏P7的双电机四驱可以分别智能控制前后轮的扭矩，扭矩比在0-100%的全范围内无限分配，动力调节速度更快，带来更强的车辆稳定性和操控性能。

在不同的驾驶场景下，P7双电机四轮驱动系统配备了不同的扭矩分配策略，充分平衡了整车的动力性、经济性和操控性，使各项性能趋于最优：经济模式下效率更好，较低负荷工况下采用两轮驱动模式，加速过程中系统平稳过渡

双电机四轮驱动系统为小鹏P7带来了出色的稳定性和操控性能。

世界领先的方形电池组享有丰富的电池寿命。

小鹏P7搭载最新一代方形电池组，额定能量80.87kWh，能量密度> > 160Wh/kg，将NEDC综合续航里程从550 km(四驱高性能车型)提升至650 km(后轮驱动超长续航车型)。同时，该电池组拥有优越的快充边界和低温充电边界，28分钟可将电量从30%充至80%，10分钟可续航NEDC近120公里，保证了小鹏P7超长续航、快充和冬季正常使用。

此外，P7电池组还拥有一系列领先的“隐藏技能”:电池组高度集成化，在保证能量密度和安全性的前提下，将电池组高度降低至110mm(业内普遍> >140mm)，以保证P7低洼运动的轿跑车造型；防水性能达到IP68的最高标准，确保电池可以在1m深的水中放置48小时而不被任何穿透；采用先进的电池热管理技术，可保证-30~55下正常工作。

作为一款标榜动力性能的coupe车型，小鹏P7将通过高性能三合一电驱系统、智能双电机四驱、全球领先的方形电池组等领先配置，为用户带来越级的性能体验。